ОСАГО на мотоцикл в 2026 году: рассчитать стоимость и сравнить цены страховых

  1. Госномер
  2. Водители
  3. Сравнение цен
  4. Оплата на сайте страховой
  5. ≈ 2 минуты

Реклама. ООО «Страховые Партнеры», ИНН 9729069737. Расчёт и оформление — в сервисе Пампаду; полис выпускает выбранная страховая компания.

Если у вашего мотоцикла двигатель больше 50 кубов, ОСАГО для него обязательно — точно так же, как для автомобиля. Но есть и хорошие новости. Во-первых, базовые тарифы для категории «А» заметно ниже автомобильных: по действующему указанию Банка России коридор базовой ставки для мотоциклов — от 155 до 4260 рублей, тогда как для легковых машин — от 1399 до 8665 рублей. Во-вторых, закон честно учитывает сезонность: если вы катаетесь с апреля по октябрь, не нужно платить за целый год — в годовом полисе можно указать «период использования», и полис на полгода обойдётся в 70% от годовой цены, а на три месяца — вообще в половину.

Каждая страховая компания выбирает свою базовую ставку внутри коридора ЦБ, поэтому один и тот же мотоцикл у разных страховщиков стоит по-разному — иногда разница получается в разы. Именно поэтому перед покупкой имеет смысл сравнить предложения. В калькуляторе выше это делается за пару минут: вводите госномер, данные подтягиваются автоматически, и вы видите цены сразу нескольких страховых компаний рядом.

Оплата уходит напрямую выбранной страховой, и полис приходит вам на email тоже от неё — настоящий электронный документ, который сразу появляется в базе страховщиков. Сервис «Мои полисы» работает по агентской модели: вознаграждение нам платит страховая компания, поэтому цена полиса для вас ровно такая же, как при покупке напрямую. Все цифры на этой странице актуальны на июль 2026 года.

Рассчитайте цену для своего мотоцикла в калькуляторе выше — это бесплатно и займёт около двух минут.

Сколько стоит ОСАГО на мотоцикл в 2026 году

Единого ценника нет — итоговая цена собирается из базовой ставки и нескольких коэффициентов. Банк России задаёт только «коридор», внутри которого страховая выбирает свою базовую ставку. С 9 декабря 2025 года, по указанию Банка России № 7204-У, коридор для мотоциклов, мопедов и лёгких квадрициклов расширен на 40% и составляет от 155 до 4260 рублей. Для сравнения: у легковых автомобилей частных владельцев коридор — от 1399 до 8665 рублей. То есть сама «база» у мотоцикла в несколько раз ниже автомобильной.

Дальше базовая ставка умножается на коэффициенты. Формула для мотоцикла выглядит так: базовая ставка × КТ × КБМ × КВС × КО × КМ × КС. Расшифруем по-человечески:

Чтобы был ориентир: по данным «Росгосстраха», в январе–апреле 2026 года полис ОСАГО на мотоцикл обходился клиентам компании в среднем чуть менее чем в 2,6 тысячи рублей — это на 14% дороже, чем годом ранее (сказались новый коэффициент мощности и декабрьское расширение тарифного коридора). Но разброс большой: молодой водитель на мощном спортбайке в большом городе заплатит заметно больше, чем опытный владелец лёгкого мотоцикла в маленьком городе с максимальной скидкой за безаварийность.

Самый честный способ узнать свою цену — не гадать по средним, а посчитать: введите госномер в калькуляторе выше и сравните предложения страховых для вашего конкретного случая.

Мощность теперь имеет значение: коэффициент КМ для мотоциклов

До весны 2025 года мощность мотоцикла на цену ОСАГО не влияла вообще: полис на 15-сильный «дорожник» и на 200-сильный спортбайк считался одинаково. С 17 апреля 2025 года это изменилось: указанием Банка России от 22.11.2024 № 6949-У в формулу расчёта для категорий «А» и «М» добавлен коэффициент мощности (КМ).

Шкала для мотоциклов своя, мягче автомобильной:

Мощность двигателяКоэффициент КМ
До 50 л. с. включительно1
Свыше 50 до 60 л. с.1,11
Свыше 60 до 70 л. с.1,22
Свыше 70 до 80 л. с.1,36
Свыше 80 до 90 л. с.1,5
Свыше 90 л. с.1,66

Что это значит на практике. Если у вас мотоцикл до 50 лошадиных сил — а это большинство «дорожников», круизёров малой кубатуры и вся мелкая техника, — коэффициент равен единице, и для вас ничего не подорожало. Владельцам мощной техники полис стал дороже: например, для спортбайка мощнее 90 л. с. цена выросла в 1,66 раза по сравнению с расчётом «до реформы».

Тем же указанием для мотоциклистов ввели отдельную таблицу коэффициента возраста и стажа (КВС): раньше она была общая с автомобилистами, теперь учитывает именно мотоциклетную статистику аварийности — для одних сочетаний возраста и стажа значения стали выше, для других ниже.

Мощность в лошадиных силах берётся из ПТС, вручную её вводить обычно не нужно — калькулятор подтянет данные по госномеру.

Катаетесь с апреля по октябрь? Период использования сделает полис дешевле

Большинство мотоциклистов в России катаются с середины весны до середины осени, а зимой техника стоит в гараже. Закон об ОСАГО это честно учитывает — через механизм периода использования в годовом полисе.

Работает так: договор всё равно заключается на год, но внутри него вы указываете месяцы, когда реально ездите — минимум три месяца в календарном году. За «спящие» месяцы вы не платите: цена умножается на коэффициент сезонности (КС), таблица которого утверждена Банком России и одинакова для всех страховых:

Период использованияКоэффициент КСОт годовой цены
3 месяца0,550%
4 месяца0,660%
5 месяцев0,6565%
6 месяцев0,770%
7 месяцев0,880%
8 месяцев0,990%
9 месяцев0,9595%
Свыше 9 месяцев1100%

То есть классический мотосезон «апрель–октябрь» (7 месяцев) обойдётся в 80% годовой цены, «май–октябрь» (6 месяцев) — в 70%, а короткий сезон в три месяца — ровно в половину. При этом полис остаётся годовым документом: скидка КБМ копится как обычно, а если весной вы решите открыть сезон раньше, период можно расширить — достаточно обратиться к страховщику и доплатить разницу.

Важное ограничение: садиться за руль можно только в указанные месяцы. Езда вне периода — это штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.37 КоАП, а если в это время случится ДТП по вашей вине, страховая возместит ущерб пострадавшему, но затем по закону об ОСАГО взыщет всю сумму с вас — это называется регрессом. Так что период стоит выбирать с небольшим запасом на тёплый ноябрь.

В калькуляторе выше можно сразу посчитать полис с нужным периодом использования и посмотреть, сколько вы сэкономите.

Период использования — это не краткосрочный полис. В чём разница

Эти две вещи часто путают, а разница существенная — и в цене, и в правилах.

Краткосрочный полис появился в законе с 2 марта 2024 года: договор ОСАГО можно заключить на срок от одного дня до трёх месяцев. Задумывался он для разовых ситуаций — перегнать купленный мотоцикл, доехать до места регистрации, съездить на техосмотр. У него есть особенности: по общему правилу такой полис начинает действовать только через три дня после оформления (если страховая не установила меньший срок), а коэффициенты за короткий срок каждая компания определяет по собственной методике — и в пересчёте на день такой полис почти всегда ощутимо дороже годового.

Годовой полис с периодом использования — совсем другая механика. Договор действует год, просто ездить можно в выбранные месяцы. Скидка при этом не «на усмотрение страховой», а фиксированная, по таблице Банка России: полгода — 70% цены, три месяца — 50%. Плюс год безаварийной езды по такому полису точно так же улучшает ваш КБМ на будущее.

Практический вывод простой: для мотосезона выбирайте годовой полис с периодом использования — это стандартный, предусмотренный именно для сезонной техники вариант. Краткосрочный полис имеет смысл только для разовой поездки, например чтобы перегнать свежекупленный мотоцикл домой и спокойно оформить всё остальное.

Кому страховка на мототехнику нужна обязательно, а кому — нет

Правило простое: ОСАГО обязательно для техники, которая подлежит регистрации в ГИБДД и выезжает на дороги общего пользования.

Чем грозит езда без полиса там, где он обязателен. По статье 12.37 КоАП штраф за отсутствие ОСАГО — 800 рублей, а за повторное нарушение в течение года — уже от 3000 до 5000 рублей (эта норма действует с 1 января 2025 года). Если полис есть, но вы едете вне периода использования или не вписаны в него — 500 рублей. Останавливать для этого не обязательно: с 23 марта 2026 года в КоАП закреплено, что штраф за езду без ОСАГО может выписываться не чаще одного раза в сутки, — эта поправка готовит почву для автоматической проверки полисов дорожными камерами, запуск которой ожидается с 1 сентября 2026 года.

Но штраф — не главный риск. Виновник ДТП без ОСАГО возмещает весь ущерб из своего кармана: и ремонт чужой машины, и лечение пострадавших. Для мотоциклиста, который сам наиболее уязвим в аварии, ещё важнее обратная сторона: если в вас въедет водитель без полиса, получать возмещение придётся через суд с него лично. Свой полис эту проблему не решает, но хотя бы вашу ответственность закрывает полностью.

Что покрывает ОСАГО мотоциклиста — и что не покрывает

ОСАГО — страхование вашей ответственности перед другими. Если виноваты вы, платит не ваш кошелёк, а страховая. Лимиты выплат установлены законом об ОСАГО и одинаковы для всех компаний:

Обратите внимание: лимиты считаются на каждого пострадавшего, а не на аварию в целом. Весной 2026 года правительство одобрило законопроект о повышении лимита по вреду жизни и здоровью до 2 млн рублей, но пока это только планы: Госдума рассмотрит его осенью, а вступление в силу предлагается отложить до 1 марта 2027 года. Сейчас действуют прежние суммы.

Пассажир вашего мотоцикла покрыт полисом. Это важный и неочевидный момент: пассажир по закону — потерпевший, третье лицо. Если ДТП случилось по вашей вине, вред его здоровью возмещает ваша страховая в пределах 500 000 рублей; если виноват другой участник — платит его страховая. Так что человек на заднем сиденье защищён в любом случае.

Чего ОСАГО не покрывает: ваши собственные травмы и ваш собственный мотоцикл, если в аварии виноваты вы сами. Виновнику по ОСАГО не положено ничего — это принцип обязательной «автогражданки». Свою технику и здоровье защищают добровольные страховки: каско на мотоцикл и страхование от несчастного случая. Учитывая, что мотоциклист в ДТП рискует сильнее любого автомобилиста, о страховке от несчастного случая как минимум стоит подумать — но это уже отдельный добровольный продукт, а не часть ОСАГО.

Как купить ОСАГО на мотоцикл через «Мои полисы»

Вся механика умещается в несколько минут и не требует походов в офис:

  1. Введите госномер мотоцикла в калькуляторе в верхней части страницы. Данные о технике — марка, модель, мощность, VIN — подтянутся автоматически из баз. Останется указать водителей и период использования.
  2. Сравните цены. Калькулятор покажет предложения сразу нескольких страховых компаний. Набор коэффициентов у всех одинаковый — по указанию Банка России, — а вот базовую ставку внутри коридора каждая компания выбирает сама, поэтому цены различаются, и иногда заметно.
  3. Оплатите напрямую страховой. Деньги уходят выбранной компании, не посреднику. Цена ровно та же, что при покупке у страховой напрямую: сервис работает как агент, и вознаграждение ему платит страховая компания, а не вы.
  4. Получите полис на email. Электронный полис придёт от самой страховой в течение нескольких минут и сразу попадёт в единую базу страхования, по которой его проверяют инспекторы ГИБДД.

Скидка за безаварийность никуда не денется: КБМ — ваш личный показатель, он хранится в единой базе и подтянется автоматически при расчёте, независимо от того, где вы страховались раньше.

Если сезон уже на носу — рассчитайте цену прямо сейчас в калькуляторе выше. Это бесплатно, ни к чему не обязывает и займёт около двух минут.

Ориентиры цен

СитуацияОриентир
Средняя цена полиса на мотоцикл (данные «Росгосстраха» по своим клиентам, январь–апрель 2026)
«Чуть менее 2,6 тысячи рублей» с учётом всех коэффициентов, на 14% дороже, чем годом ранее. Ориентир по одной компании; ваша цена зависит от региона, мощности, возраста, стажа, КБМ и выбранного периода использования.		≈ 2 600 ₽/год

Точную цену для вашей машины покажет калькулятор — тариф зависит от региона, стажа и скидки КБМ.

С какими страховыми сравниваем

Калькулятор показывает предложения этих компаний. У каждой — лицензия Банка России; полис выпускает и все обязательства перед вами несёт именно выбранная вами страховая, а не наш сервис.

Список проверен живым расчётом в июле 2026 года. Состав компаний может меняться — актуальный всегда виден в самом калькуляторе выше. Цены у компаний разные: в одном и том же расчёте разница между самым дешёвым и самым дорогим предложением доходила до нескольких тысяч рублей.

Частые вопросы

Можно ли купить ОСАГО на мотоцикл только на сезон — на 3 или 6 месяцев?

Да, и это стандартная, предусмотренная законом схема. Оформляется обычный годовой полис, но в нём указывается период использования — месяцы, когда вы реально ездите, минимум три в году. Полис на 3 месяца стоит 50% от годовой цены, на 6 месяцев — 70%: коэффициенты утверждены Банком России и одинаковы во всех страховых. Если весной захотите открыть сезон раньше, период можно расширить, доплатив разницу страховщику. Главное — не садиться за руль вне выбранных месяцев: за это положен штраф 500 рублей, а при ДТП страховая взыщет выплаченное с вас регрессом.

У меня скутер до 50 кубов — нужен ли на него полис ОСАГО?

Нет. Мопеды и скутеры с двигателем до 50 см³ не подлежат регистрации в ГИБДД, у них нет госномера — поэтому ОСАГО на них не оформляется вовсе, и штрафовать за его отсутствие не могут. Но не путайте страховку с правами: для езды на скутере по дорогам общего пользования обязательно водительское удостоверение категории «М» или любой другой открытой категории. А вот если объём двигателя больше 50 кубов — например, у скутера на 125 см³ — техника уже регистрируется как мотоцикл, и ОСАГО для неё обязательно.

Покрывает ли ОСАГО пассажира мотоцикла?

Да. Пассажир по закону об ОСАГО считается потерпевшим — третьим лицом, чьё здоровье защищено полисом. Если авария случилась по вашей вине, вред жизни и здоровью пассажира возмещает ваша страховая — в пределах 500 000 рублей; если виноват другой участник ДТП — платит его страховая. Повреждённая экипировка пассажира — это вред имуществу, он тоже возмещается, в пределах 400 000 рублей. Не покрывается только сам виновник: если вы устроили ДТП, свои травмы и свой мотоцикл вы восстанавливаете за свой счёт или по добровольным страховкам.

Зимой мотоцикл стоит в гараже — обязательно ли платить за целый год?

Не обязательно, для этого и существует период использования. Вы оформляете годовой договор, но платите фактически только за месяцы катания: сезон «май–октябрь» обойдётся в 70% годовой цены, короткий трёхмесячный сезон — в половину. Пока мотоцикл стоит в гараже и не выезжает на дороги, действующий полис не нужен — штраф по статье 12.37 КоАП положен за езду без страховки, а не за факт владения техникой. Единственный нюанс: выкатывать мотоцикл на дорогу вне периода использования нельзя даже «на пять минут до заправки».

Что будет, если поехать вне периода использования, указанного в полисе?

Две неприятности разного масштаба. Первая — штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.37 КоАП, его могут выписывать при каждой остановке инспектором. Вторая серьёзнее: если в поездке вне периода вы станете виновником ДТП, страховая сначала возместит ущерб пострадавшим, а потом на законных основаниях взыщет всю выплаченную сумму с вас — это механизм регресса, прямо прописанный в законе об ОСАГО. С учётом лимитов речь может идти о сотнях тысяч рублей. Поэтому период использования стоит выбирать с запасом, а при тёплой осени — заранее расширять его у страховщика.

Влияет ли мощность мотоцикла на цену полиса?

С 17 апреля 2025 года — да. Указанием Банка России № 6949-У для категорий «А» и «М» введён коэффициент мощности: до 50 л. с. он равен единице и на цену не влияет, дальше растёт ступенями — от 1,11 при мощности 50–60 л. с. до 1,66 для техники мощнее 90 л. с. Для большинства владельцев малокубатурных и средних мотоциклов ничего не изменилось, а вот полисы на мощные спортбайки подорожали. Мощность берётся из ПТС и подтягивается в расчёт автоматически по госномеру.

У меня хорошая скидка КБМ по автомобилю — подействует ли она на мотоцикл?

Да. КБМ — это личный показатель водителя, а не транспортного средства: он один на человека и хранится в единой базе страхования. Поэтому скидка, накопленная за годы безаварийной езды на автомобиле, автоматически применится и при расчёте полиса на мотоцикл — максимальная составляет 54% (КБМ 0,46). Работает и обратная связь: авария по вашей вине на мотоцикле ухудшит КБМ, и подорожают оба полиса — и мото, и авто. Сезонный полис с периодом использования на накопление скидки не влияет: договор считается годовым.

Полис пришёл на email — это настоящий документ? Нужно ли возить распечатку?

Электронный полис юридически равнозначен бумажному — это прямая норма закона об ОСАГО. Он приходит на почту от самой страховой компании и сразу попадает в единую базу страхования (АИС страхования, оператор — компания НСИС, к которой перешла база от РСА): именно по ней инспектор проверяет полис по госномеру. По ПДД полис можно предъявить в электронном виде с экрана телефона или как бумажную копию. Распечатку возить не обязательно, но многие мотоциклисты кладут её под сиденье на случай севшего телефона — это просто удобно.

Источники

Актуально на: июль 2026